“AA” 신용 등급의 SEPTA 의 지불 시스템 개선 공사는 영주권 조건해지 및 원금 상환과 관련된 미국 투자이민법이 요구하는 at-risk 조건을 프로젝트 구조와 든든한 일자리 창출회사를 통하여 최대한으로 줄였으며, 고용 창출 입증이 수월한 프로젝트 입니다”

Project Overview:

1963년에 설립된 남동 펜실베니아 지하철 공사 (“SEPTA”) 는 펜실베니아 주의 대중 교통 시스템을 담당하는 정부 기관으로서 버스, 지하철, 트롤리 버스, 경전철 등을 포괄하여 담당하고 있습니다. SEPTA 는 운송인원 기준으로 미국에서 6 번째로 큰 운송 기관입니다. 현재 280 개의 역, 450 mile 의 철로 및 9,000 이상의 종업원을 고용하고 있습니다. 세계적인 신용 평가 기관인 Fitch는 SEPTA 의 신용등급을 “AA” 로 평가하고 있습니다. 또한, SEPTA 는 연방 정부와 펜실베니아 주의 든든한 재정 지원을 받고 있습니다. 실제로 펜실베니아 주는 SEPTA 의 운영 보조금의 80% 이상을 지원하고 있으며, 연방 정부는 SEPTA의 자본 투자 프로그램의 55% 이상을 지원하고 있습니다.
본 프로젝트는 다른 대도시에 비하여 노후화된 SEPTA 의 payment 시스템을 현대화된 운임 징수 테크놀러지로 upgrade할 목표로 진행됩니다. (New Payment Technologies project) SEPTA 는 현대화된 지불 테크놀러지를 도입하여 기존의 승차권 및 토큰 베이스 시스템에서 신용카드나 pre-paid 카드를 버스나 지하철등을 연계해서 사용케 하여 이용객들의 편의를 도모하고, 운임 징수 시스템을 보다 효율화 하고자 합니다.

Project Summary:

공사기간: 2012년
총 공사비용: $ 206 Million USD
대출 금액: $ 175 Million USD / 나머지는 SEPTA 자본 투자
대출 기간: 5. 5 year
총 참여 투자자수: 350 명
담보 내역: 투자금으로 구입될 지불 장비 및 기계에 대한 선 순위 담보를 확보
고용창출: 4,600 명 이상이 창출예정 (보수적으로 계산한 수치임)

SEPTA 프로젝트의 장점

1. 2011년 10월 자로 이민국으로부터 프로젝트 구조를 Pre-approval을 받았기 때문에, I-526 청원서 수속이 원활합니다.

2. SEPTA 는 50년 가까운 역사를 가진 지역 기관으로서, 신용등급은 “AA”로 미국 국가 신용등급과 동등한 수준입니다. 또한, 공공 운송이라는 중요한 역할을 담당하는 기관으로 연방 및 주정부의 든든한 자금 지원을 받고 있습니다.

3. 고용 창출이 많이 되는 운송 분야에 투자가 이루어 지며, Spending Model을 쓰기 때문에 직접적인 고용 창출을 증명하지 않아도 됩니다.

4. 운임 지불 시스템 개선이라는 정책적으로 반드시 필요한 프로젝트에 투자가 됩니다. 또한, 인허가 등으로 지연될 수 있는 대형 공사 프로젝트가 아니며 장비를 교체하는 프로젝트로 공사기간이 비교적 짧다는 것이 장점입니다.

5. 투자자는 새롭게 설치되는 Payment System 장비에 대한 선 순위 담보를 확보하게 되어 원금 회수가 이중으로 든든합니다.

주요 웹사이트

SEPTA 웹사이트: http://www.septa.org/

New Payment System 에 대한 웹사이트: http://www.septa.org/fares/npt/index.html

NPT 동영상 http://www.youtube.com/watch?v=LDWiknqRpHk&noredirect=1

SEPTA 프로젝트에 대한 신문기사:
http://articles.philly.com/2011-10-10/news/30260408_1_septa-regional-rai...

* 이상의 내용은 투자진행에 대한 예상 계획이며, 자세한 내용은 투자 진행 과정에서 바뀔 수 있습니다.